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镇村公交:有标准才有高质量
来源: 2018-08-07 10:14:00 跟帖 打印

农村全面撤消了农公班车, 改为镇村公交已有多日。什么样的镇村公交才是好的镇村公交?这个问题的答案日渐清晰起来。

近日, 区域合并后的吕良镇结合实际情况,以建设“四好农村路”为契机,针对农村公路现状,在全镇开展农村公路安全隐患大排查,全面摸清农村公路安全生命防护工程的数量和里程,根据不同的农村公路情况,增加相应的安全防护设施。在主要旅游通道、农村公交班线和群众出行道路等路段的事故多发、池塘、深沟、急弯陡坡区域,建设完善警示标志、示警牌、示警桩、道口标桩、桥梁维护护栏以及护栏等防护设施,切实消除安全隐患。镇村公交服务标准化,是对城乡统筹发展更高质量的追求。我们知道,城乡基本公共服务均等化包括很多方面,“行”是其中绕不开的重要一环。在这方面,首先改革城乡客运管理模式,打破了城市公交与农村客运二元分割局面,构筑起畅通有序的城乡三级公交网络,全面实现城乡公交服务均等化。但由于农村交通基础条件不足,镇村公交的服务能力和质量多有限制,也只是做了“有”的文章,而所谓的城乡统筹发展,不能满足于城里有的乡村也有,而是高质量的城乡发展均衡,这样的高质量均衡才更有价值。镇村公交服务标准化,正是在做“好”的文章,在做高质量的均衡性。

镇村公交,有标准才有高质量。标准决定质量。高质量的镇村公交服务不是凭空而来,得有章可循、有据可依,离开了标准,高质量的镇村公交服务不仅没有发展路径,而且在评价方面也无从谈起。什么是高质量的镇村公交服务呢?简单来说,就是能够充分满足老百姓方便、舒适、安全的出行需要。这就需要有相应的标准予以支撑,就拿安全来说,这种安全不是口头上说说而已,还得有标准规范的举措,从我县的实践来看,通过对农村公路拓宽改造,高落差、临水路段增设防撞护栏,桥头设置禁令限载标志,急弯、危险路段设置限速标志等方式,实现了农村公路技术和路面等级大幅提升,有效提高了公交车辆通行的安全性, 吕良镇的做法值得借鉴。再以公交站牌为例,倘若没有标准,可能就会出现,只写有公交线路而没有公交发班时间,从而影响乘客的出行效率。

可以说,镇村公交服务标准化既是路径也是目标。通过它,不仅可以提升镇村公交的服务水平,而且为镇村公交高质量发展提供了依据。 (姚彦祥)


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本文来源:责任编辑:李海娇
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